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责任编辑：杨希 1904183207房汉廷表示， 我们要做一些基础性、长远性、根基性的东西。华为今天能够在世界上受到如此的关注，它有5G，5G是领先的，也做了30、40年。他认为，中国在物联网、在人工智能、在飞秒激光、基因编辑等领域，也要有自己的根，不抓这些将来会被别人卡脖子。

至于资本外流问题，资本是逐利的，流入与流出取决于是否有利可图。随着国际贸易和全球化的发展，一百多年来，资本随着各大类工业产品生产转移一直在全球进行着转移，从英国转移到美国，从欧美转移到日韩，从日韩转移到中国，从中国转移到东南亚、东欧、非洲，也一定是不可避免的事情。事实上，产业从中国转移到东南亚和非洲，并不是今天才出现的事情。随着用工成本上升、环保要求提高，很多传统加工产业一直在试图寻找着产业转移。早在十年前，笔者服务的一家上市公司就已经试点在柬埔寨设厂了，国家推行“一带一路”倡议和“中非合作”，也是主动在做产业转移，贸易摩擦改变的是产业转移的速度而不是方向。在有些人焦虑着中国制造的产业链要转移到东南亚的时候，特斯拉刚刚成功摘得上海临港1300亩工业用地要建厂。产业转移一直都是现在进行时，进进出出很正常。产业转移并不会必然导致转出国衰落，英美欧日韩还是很发达，不必过虑产业转移问题，也同样不必过虑资本外流问题。

第三层是权益市场的新平衡，可以分别从流动性、上市公司盈利和估值的维度来看。流动性方面，我们认为在经济下行压力较大的背景下货币政策对于高通胀的容忍度有所提高，2020年货币宽松的方向不变，但是上半年宽松频率较低，下半年通胀自然回落后货币政策操作空间将有所打开。

换句话说，机场正在变成商场。免税收入是非航收入中最重要的部分之一，机场往往拿走了免税店绝大部分的利润。例如中免集团中标大兴机场国际区10年免税经营权，其中烟酒类和食品类食品的销售额扣点率达到了49%，香化类和精品类扣点率分别为46%和20%。也就是说，旅客在大兴机场购买了1000元的化妆品，有460元是作为“租金”交给了大兴机场。

机场内部的设计也极具未来感，站在机场航站楼内，白色主色调包围中，C型柱与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间。北京大兴国际机场从开工到建成，耗时不到5年，被称为“中国速度”。从时间轴上看，2014年年底，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场，机场工程总投资达799.8亿元。

威海广泰为北京新机场建设指挥部D类飞机除冰车和服务提供商。公司是一家集空港地面设备、消防装备、消防报警设备、军工产业、特种车辆、无人飞行器等产业于一体的多元化上市集团，是消防装备、消防报警设备、工业级智能无人飞行器研发、制造与服务的专业公司。