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报道引述德国媒体消息称，在不久前柏林发生以色列人佩戴犹太小帽而遭人殴打事件之后，德国犹太人中央委员会主席舒斯特（JosefSchuster）为德国犹太同胞的人身安全感到担忧。在接受柏林-勃兰登堡广播电台（rbb）采访时舒斯特表示，在17日柏林发生的事件之后，“理论上讲，坚持立场（佩戴小圆帽）应该是正确的做法”，尽管如此他建议同胞们，在德国的大城市尽量不要在单独出行的时候公开佩戴犹太小帽。

罗文表示，国家发改委将抓紧编制大湾区基础设施互联互通规划和城际（铁路）建设规划，鼓励港澳地区电信运营企业开展5G商用。林少春称，广东省正在完善创业板注册制相关必备条件，将不再对财政性的科研资金实行限制，将打造12个为港澳青年创新创业的服务平台。

原创： 莫飞 王元也声誉风险管理能力和科创板发行定价配售能力，这两大专项指标大概率会被纳入明年券商分类评价中。今日，基金君从券商处拿到一份由协会下发的《证券公司声誉风险管理能力专项评价实施方案》。据方案显示，未来声誉风险管理能力指标将进入证券公司的分类评价之中。目前，这份方案仍处于征求意见阶段，正式文件还等待征求意见结束后才出台。

2018年，中国金融业加速开放的势头，将给德银带来哪些机遇？又将给德银在中国的发展战略带来哪些影响？为此，21世纪经济报道记者近日专访了德意志银行中国区总经理、德银中国董事长高峰。“我们在中国的定位很明确，就是发挥在跨境业务上的长处，服务中外资企业和机构。”高峰对21世纪经济报道记者表示，德银在中国的业务还有大量潜力有待释放，业务机会主要存在其存量跨国企业客户在中国市场的金融需求，中资企业走出去的金融服务需求，以及对“一带一路”等国家战略重大项目的参与。

常规动力航母的耗费是相当高的，单就一艘航母的日常消耗就可以将一个中小级别的国家拖垮。如果使用的是重油，那么辽宁舰进行一次燃料补给大约需要1680万人民币。换成是柴油的话，那么费用将达到5680万人民币，一艘航母服役时间长达数十年，期间需要进行无数次燃料补给，由此积累下来的燃料成本差距将会非常巨大，自然是不容忽视的，这就是辽宁舰为什么要使用重油的原因。值得一提的是，未来中国新航母的发展方向肯定是向核动力迈进。（作者署名：科罗廖夫）

我们持续奋斗的动力来自于我们的使命：始终坚持做“感动人心、价格厚道”的好产品，让全球每个人人都能享受科技带来的美好生活。为了确保这一使命的永续践行，在IPO前，我们的董事会通过了⼀项特别决议，我们向所有现有和潜在的⽤户承诺：小米的硬件综合税后净利率永远不超过5%。