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“波音公司拥有数十年与世界各地供应商/合作伙伴共事的经验,”波音发言人说。“我们最关注的是始终确保我们的产品和服务安全可靠,质量最高,并符合所有适用法规。”HCL在一份声明中称,其与波音公司有着长期稳固的业务关系,但不评论具体工作;HCL与737 Max的任何现有问题无关。

这是特朗普贸易战的“交易艺术”?从美国和主要贸易伙伴已经展开的贸易摩擦看,美国开启汽车贸易战是大概率事件。考虑到特朗普之前会见法国总统马克龙时表示,“将阻止奔驰轿车在纽约第五大道出现”,由此可见特朗普对德系汽车的“愤怒”。如果美国对进口汽车征收25%的关税,美国和主要贸易伙伴的关系将继续恶化。糟糕的是,美国汽车贸易战和钢铝关税的对象高度重合。目前美国每年进口近2000亿美元汽车,前五大进口汽车来源地是墨西哥、加拿大、欧盟、日本和韩国。而在钢铝关税的清单上,墨西哥、加拿大、欧盟均赫然在列。

近年来,康泰生物业绩呈“爆发式”增长,毛利率甚至超过了90%。2014年至2017年,康泰生物营业收入分别为3.03亿、4.53亿、5.52亿、11.61亿,同比增长21.1%、49.24%、21.91%、110.38%,三年总体增长283%;净利润分别为3116.26万、6282.17万、8621.35万、2.15亿,同比增长1962.96%、101.59%、37.24%、149.04%,三年业绩增长近589%。

关于孟加拉国,为了对付最近印度从法国购买的36架阵风战斗机(预计将部署在印度与巴基斯坦和孟加拉国的边界),该国需要这种第4代飞机(歼-10C与阵风战力相当)。面对来自印度空军突然施加的压力,孟加拉国认为有必要购买第四代战斗机与阵风相同。与此同时,就孟加拉国和老挝而言,这两个国家的空军几十年来一直没有具备新的作战能力,几乎没有战斗力。因此,歼-10C在这两个武器市场取得成功的能力非常大。

绝大多数人对国家战略和宏观趋势的认知与理解,要么有盲点和偏差,不识庐山真面目;要么由于思维惯性,在原有范式里打转转;要么节奏没踩对,不是快一拍就是慢两拍。然而,经济发展过程中既有结构性矛盾也有周期性变化,处理结构性问题必然也会引起市场的跌涨起伏,不断给经济带来新的周期波动。能从骨子里认识到这点的往往不是专家学者,而是在市场实践中付出代价的企业家们。作为时代的弄潮者,承受的风浪常人难以体会,这也是企业家必须担负的成本。心中能看到明天的,可以成为市场上的枭雄,但能挺到明天乃至后天的,才能成为真正的英雄。

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