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二吃准备在互联网上赚取流量的孙宇晨突然发现，揭老底的越来越多，这并不是他想要的，因此，他必须重新找一个新角度来引导一下舆论，改变自己被认为是骗子的看法，这时他最擅长的炒作手法开始上场，那就是碰瓷名人，装可怜。孙宇晨一下就想到了搜狗的王小川，当年曾被王小川瞧不起，那现在就要让你高攀不起。但策略还是装可怜，表明自己的苦出身，通过自己的“努力”才有了今天的财富。

王心仪说，贫穷可能动摇许多信念，却让人更加执着地相信知识的力量。之所以要写这篇文章，不是为了表达自己的艰难，更不是抱怨命运的不公，而是想让更多有着同样经历的人从她的故事中获取更加强大的精神力量。王心仪说，她想传递的信息不是我个人的情况。想告诉大家的是，每个人努力之后都会有成果。只要有一点点的能力我希望能帮到更多的人。

2017年12月，宝能入股观致汽车，以资本并购的方式正式入局汽车领域。2018年3月，姚振华又公开承诺宝能将会每年投入100亿元用于新车研发，连续投入5年。2019年1月，宝能又从观致外方股东处收购12%股份，持股升至63%。2019年9月，姚振华对外宣布，“准备用5-10年的时间，把宝能汽车做成知名品牌，在此基础上，再用5-10年的时间，把宝能汽车打造成为国际一流汽车品牌。”

不过，小米对于线下渠道的野心并没有因为疫情而转向。早在今年3月19日举办的疫情沟通会上，小米总裁王翔就透露，小米线下超过1800家门店已经全部恢复营业。小米中国区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰在另一场合表示，疫情对渠道的一个重要影响，就是加快了线上和线下融合的速度。卢伟冰表示，小米未来整个业务的拓展会以新零售、AI、云服务、大数据作为背后支撑，来实现新零售的升级，其核心是要实现线上和线下的协同，这是自己领导小米中国区要去打的一场“大仗”。

产能置换方案公告后，各地省级工业和信息化主管部门要全面跟踪拟建项目动态，认真落实事前、事中和事后监管责任。在新项目建成试生产前，督促有关企业按承诺及时关停、拆除和退出用于置换的产能并向社会公告，已经提前关停退出的也要向社会公告；督促公布并组织查验新生产装置的实际生产能力，一旦发现存在“批小建大”的失信行为，要会同有关部门责令整改，整改到位前不得擅自点火投产。

但根据第三方机构监测显示，2017-2018年宝能地产的销售额仅为119亿元、66.6亿元，2019年前11月销售仍不足百亿，排名已在150之外，与其制定的目标相差甚远。姚振华还在押宝新能源汽车。继多家房企宣布转型跨界造汽车后，宝能也加入了混战。早在万宝之争还未结束的时候，宝能可能就已经开始布局汽车产业链了。