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刚才您谈到债务问题,我想债务问题要从几个方面看:一是从历史上看,国际上债务问题是个老问题,有些国家债务上升,这是长期积累的结果,这都有统计数据。比如,最近大家关注的巴基斯坦,它的外债里有42%是从多边机构借的,中国债务在里面仅仅占10%左右。在很多国家都是这样,总体上看也是这样的水平。

图7:棕榈油成交量数据来源:徽商期货研究所 天下粮仓图8:豆菜油现货价差数据来源:徽商期货研究所 天下粮仓图9:菜棕油现货价差数据来源:徽商期货研究所 天下粮仓在当前国际关系进口加菜籽和美豆短期无望,尤其是菜籽供应目前已经紧张,库存较去年下降过半,大豆供应暂充分,不过进入11月份后巴西无豆供应,美豆又不能进口,菜籽油、豆油库存未来仍是持续下降趋势,棕榈油对豆菜油的消费空间进行弥补,特别是当下的豆棕油、菜棕油价差十分悬殊的前提下,棕榈油的替代消费显著,抬升棕榈油的价格重心。

国航:10月27日起可飞上海浦东、深圳、重庆等地2019年冬春季,国航将在大兴新机场新增部分国内航线航班,从10月27日起,旅客可乘坐国航大兴始发飞往重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江航线,每天一班。厦航:2020年将在大兴机场投入运力17架

二是建好境外经贸合作区。境外经贸合作区是中国与相关国家产业合作的重要平台,我们将支持升级改造一批,同时新建一批境外经贸合作区,加快当地经济和社会发展。三是开展更多的贸易投资促进活动。我们将办好各类大型展会,面向“一带一路”相关国家加大招商招展力度,提供更多便利条件。大家知道,去年11月在上海举办了首届中国国际进口博览会,效果非常好,“一带一路”相关国家积极参与。我们还举办一些特色突出的贸易投资促进平台,为相关国家的企业创造更多商机。

科创板是对资本市场种种缺陷的一种弥补第一财经:春节前大家都在热议科创板和注册制,,您观察到市场上还有哪些待挤的泡沫。对于资本市场的改革,您有什么样的思考?李迅雷:这两年对资本市场来说经历了严峻的考验,就是资产泡沫在消退,估值水平在回落,实际上也是一件好事情,长痛不如短痛。资本市场的改革,也会与财税改革、国企改革相关联,我们要从更高的层面去理解科创板和注册制试点,前者是创新,后者是改革,前者代表产业升级,后者将带动资本市场的改革。科创板的最大意义不是在于它能够带来多少优秀的公司上市,或给投资者增加投资机会,而是在于科创板的设立,是过去资本市场种种缺陷的修复、弥补,取长补短,同时也推动资本市场中介机构向现代投资银行、金融中介方向迈进,对投资者结构而言,将进一步加大机构投资者的比重。因此,科创板的意义非常大,我们需要看得更长远。

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